Dobór odpowiedniego oleju silnikowego to kluczowy element dbałości o żywotność i sprawność jednostki napędowej. Jednym z popularnych wyborów wśród kierowców jest olej silnikowy 10w-40 – półsyntetyczny produkt, który zapewnia dobrą ochronę zarówno podczas zimnych rozruchów, jak i w wysokich temperaturach pracy silnika. W jakich przypadkach warto sięgnąć po ten rodzaj oleju? Dla kogo będzie najlepszym wyborem? Jakie są jego zalety i ograniczenia? O tym wszystkim przeczytasz w niniejszym artykule.
Co oznacza oznaczenie 10W-40?
Oznaczenie „10W-40” to klasyfikacja lepkości według normy SAE (Society of Automotive Engineers). Składa się ono z dwóch części:
-
10W – cyfra przed literą „W” (Winter – zima) oznacza lepkość oleju w niskich temperaturach. Im niższa liczba, tym łatwiej olej przepływa przy rozruchu w zimnym silniku. „10W” oznacza, że olej zachowuje swoje właściwości do około -25°C.
-
40 – liczba po „W” określa lepkość oleju w wysokich temperaturach pracy, typowych dla rozgrzanego silnika. „40” to wartość, która zapewnia skuteczne smarowanie i ochronę przy wysokim obciążeniu.
Taka charakterystyka czyni olej silnikowy 10w-40 uniwersalnym wyborem, który dobrze sprawdza się w umiarkowanych warunkach klimatycznych.
Kiedy warto stosować olej 10W-40?
Olej silnikowy 10w-40 znajduje zastosowanie przede wszystkim w starszych pojazdach z większym przebiegiem oraz w silnikach benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych (DPF). Oto sytuacje, w których jego stosowanie może być szczególnie uzasadnione:
-
Starsze silniki z dużym przebiegiem – olej 10w-40 ma większą lepkość niż produkty typu 5w-30 czy 0w-20, co pozwala lepiej uszczelniać luzy w zużytych tłokach i pierścieniach.
-
Pojazdy używane okazjonalnie – dzięki dobrej ochronie w szerokim zakresie temperatur, olej sprawdza się w samochodach wykorzystywanych sezonowo.
-
Umiarkowany klimat – w rejonach o średnich temperaturach zimowych i letnich olej ten dobrze spełnia swoje zadanie.
-
Kierowcy poszukujący kompromisu – półsyntetyczny olej silnikowy 10w-40 oferuje dobry stosunek jakości do ceny i jest odporny na utlenianie oraz rozkład termiczny.
Zalety oleju 10W-40
Wybór oleju silnikowego 10w-40 wiąże się z licznymi korzyściami. Do najważniejszych z nich należą:
-
Zwiększona ochrona silnika przy wyższych temperaturach – gęstsza konsystencja skutecznie redukuje tarcie i zużycie.
-
Mniejsze zużycie oleju – szczególnie w starszych silnikach, gdzie cieńsze oleje szybciej wyparowują.
-
Dobra relacja cena-jakość – półsyntetyki są tańsze od w pełni syntetycznych produktów, a w wielu przypadkach wystarczająco skuteczne.
-
Uniwersalność – olej może być stosowany w wielu typach silników i różnych warunkach eksploatacji.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze?
Decydując się na zakup oleju silnikowego 10w-40, warto wziąć pod uwagę następujące kwestie:
-
Specyfikacje producenta pojazdu – zawsze należy sprawdzić, czy producent zaleca stosowanie oleju o takiej lepkości.
-
Rodzaj silnika – nowsze konstrukcje, zwłaszcza te z filtrami DPF, mogą wymagać cieńszych, w pełni syntetycznych olejów.
-
Marka i jakość – wybieraj produkty renomowanych producentów, którzy spełniają normy ACEA, API lub posiadają aprobaty OEM (np. VW, MB, BMW).
Pamiętaj, że niewłaściwy dobór oleju może prowadzić do nieprawidłowego smarowania, nadmiernego zużycia paliwa lub nawet uszkodzenia jednostki napędowej.
Czy olej 10W-40 nadaje się do nowoczesnych aut?
W przypadku nowoczesnych silników, szczególnie tych zaprojektowanych z myślą o jak najniższym zużyciu paliwa i emisji spalin, olej silnikowy 10w-40 zazwyczaj nie jest rekomendowany. Producenci zalecają cieńsze oleje, takie jak 5w-30, 0w-20 czy nawet 0w-16. W takich pojazdach zastosowanie 10w-40 mogłoby skutkować:
-
gorszym smarowaniem podczas rozruchu w niskich temperaturach,
-
spadkiem efektywności paliwowej,
-
ryzykiem uszkodzenia systemów oczyszczania spalin (np. DPF, TWC).
Dlatego zanim zdecydujesz się na konkretny olej, koniecznie sprawdź zalecenia w instrukcji pojazdu lub skonsultuj się z mechanikiem.
Artykuł sponsorowany
